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高鐵新3站完成屢勘 12/1通車

交通部已於昨（二）日完成「高鐵後續工程計畫增設苗栗、彰化及雲林三站工程」履勘作業，交通部表示，履勘小組共提出二十三項改善事項，當中有彰化站月台站務室旁緊急逃生標誌方向錯誤等五項營運前應該善措施。只要改善完成經屢勘小組審核，就可順利於十二月一日通車營運。交通部履勘小組分成土建、機電及營運三組進行簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議等履勘作業，共提出五項營運前須改善事項、十一項一般注意改善事項及七項後續建議改善事項。並函請台灣高鐵公司辦理改善。這次履勘範圍包含高鐵苗栗站、彰化站、雲林站等三車站（含核心機電系統），並進行兩種情境模擬演練，包含因應高鐵雲林車站周邊舉辦大型活動，旅客疏運及相關應變措施，及颱風來襲次日將停止營運，高鐵雲林車站後續處置情況。交通部指出，兩種情境高鐵公司都能夠順利完成。五項營運前應改善措施包含各車站客運轉運站月台站牌燈箱及計程車服務櫃台尚未設置完成；各車站單元變電室、高壓變電室及低壓開關室（電容器盤）設備粉塵太多；苗栗站車站通往客家圓樓站區人行道地磚未完成鋪設，車站緊急逃生指示標誌過小不明顯；彰化站月台站務室旁緊急逃生標誌方向錯誤，二樓穿堂層付費區緊急逃生標誌不明顯；雲林站體外造型柱地面防撞護欄，未設警示標線等。台灣高鐵已成為西部走廊不可或缺的運輸工具，苗栗、彰化、雲林三站的通車營運將可擴大高鐵服務範圍，未來配合三站車站特定區開發將可帶動地方經濟活力，促進區域均衡發展，同時結合快捷交通運輸將可活絡地方觀光產業。

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交通部已於昨（二）日完成「高鐵後續工程計畫增設苗栗、彰化及雲林三站工程」履勘作業，交通部表示，履勘小組共提出二十三項改善事項，當中有彰化站月台站務室旁緊急逃生標誌方向錯誤等五項營運前應該善措施。只要改善完成經屢勘小組審核，就可順利於十二月一日通車營運。交通部履勘小組分成土建、機電及營運三組進行簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議等履勘作業，共提出五項營運前須改善事項、十一項一般注意改善事項及七項後續建議改善事項。並函請台灣高鐵公司辦理改善。這次履勘範圍包含高鐵苗栗站、彰化站、雲林站等三車站（含核心機電系統），並進行兩種情境模擬演練，包含因應高鐵雲林車站周邊舉辦大型活動，旅客疏運及相關應變措施，及颱風來襲次日將停止營運，高鐵雲林車站後續處置情況。交通部指出，兩種情境高鐵公司都能夠順利完成。五項營運前應改善措施包含各車站客運轉運站月台站牌燈箱及計程車服務櫃台尚未設置完成；各車站單元變電室、高壓變電室及低壓開關室（電容器盤）設備粉塵太多；苗栗站車站通往客家圓樓站區人行道地磚未完成鋪設，車站緊急逃生指示標誌過小不明顯；彰化站月台站務室旁緊急逃生標誌方向錯誤，二樓穿堂層付費區緊急逃生標誌不明顯；雲林站體外造型柱地面防撞護欄，未設警示標線等。台灣高鐵已成為西部走廊不可或缺的運輸工具，苗栗、彰化、雲林三站的通車營運將可擴大高鐵服務範圍，未來配合三站車站特定區開發將可帶動地方經濟活力，促進區域均衡發展，同時結合快捷交通運輸將可活絡地方觀光產業。