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五中全會在即 陸端大菜穩增長
旺報【記者陳曼儂╱綜合報導】中國大陸即將進入「十一長假」，隨之而來的就是十八屆五中全會，會後將發布「十三五」規畫，代表下一波經濟爆發點與商機，外界猜測將全面開放「二胎」，以及推動大量投資建設；事實上，「鐵公基」投資已默默進行，光是9月就砸下4千億（人民幣，下同），相當於1個月就要花2兆台幣作鐵公路。從各智庫與機構的研究報告來看，大陸今年第3季很難樂觀，像是中國社科院認為GDP經濟增速為6.9%，中金公司預計為6.5%，加上股市下跌，金融業問題也很明顯，若「保7」確定無望，問題就是接下來該怎麼辦？京將新建12條地鐵外界全面關注10月舉行的十八屆五中全會，主要議程是研究制定「十三五」規畫的建議，以及年底的中央經濟工作會議。據透露，負責調研「穩增長」任務的相關部會官員，日前與業內人士進行內部座談時，特別強調投資對當前經濟形勢的重要性。所以「十三五」仍會以投資拉動經濟，而投資最好的標的就是鐵公路與城市軌道交通，不僅能擴大投資、滿足老百姓實際需求，促進城鎮化，同時還能消化部分鋼鐵、水泥等行業的過剩產能，被認為是穩增長政策中，最「一舉多得」的錢花在刀口上。像是大陸最繁密、最方便的北京地鐵，也要從527公里擴增到998.5公里，預計未來5年新建12條地鐵，其中有8條最快會在今年年底開工；由北京帶頭投資，也能布局京津冀一體化。陸媒統計發現，光9月1個月的時間，得到批復的公路鐵路項目投資已經超過4000億元，包括中西部多條鐵路，若再加上今年5、6月的鐵路規畫，與濟南、南寧、成都、呼和浩特、南昌、南京、長春、武漢8個城市的軌道交通，今年新獲批項目總投資額已高達1兆元。鬆綁二胎擴內需除了基礎建設，民生產業也是擴大內需的一環，解決「人口負成長」危機更刻不容緩，先前開放部分二胎政策成效不彰，畢竟現在養兒成本太高，所以傳出相關部門正在研究全面放開二胎，以及相關配套等一系列政策優惠，將成為「十三五」重要議題。目前大陸14歲以下人口僅占總人口的16.5%，遠低於世界平均26%的水準，不少機構認為，需要在未來5到10年間出現「適度的嬰兒潮」，除了緩解老齡化社會的養老壓力，還能提升消費拉動經濟的力度、培育服務業，並創造大量就業機會，有助於經濟轉型升級。
五中全會在即 陸端大菜穩增長
旺報【記者陳曼儂╱綜合報導】中國大陸即將進入「十一長假」，隨之而來的就是十八屆五中全會，會後將發布「十三五」規畫，代表下一波經濟爆發點與商機，外界猜測將全面開放「二胎」，以及推動大量投資建設；事實上，「鐵公基」投資已默默進行，光是9月就砸下4千億（人民幣，下同），相當於1個月就要花2兆台幣作鐵公路。從各智庫與機構的研究報告來看，大陸今年第3季很難樂觀，像是中國社科院認為GDP經濟增速為6.9%，中金公司預計為6.5%，加上股市下跌，金融業問題也很明顯，若「保7」確定無望，問題就是接下來該怎麼辦？京將新建12條地鐵外界全面關注10月舉行的十八屆五中全會，主要議程是研究制定「十三五」規畫的建議，以及年底的中央經濟工作會議。據透露，負責調研「穩增長」任務的相關部會官員，日前與業內人士進行內部座談時，特別強調投資對當前經濟形勢的重要性。所以「十三五」仍會以投資拉動經濟，而投資最好的標的就是鐵公路與城市軌道交通，不僅能擴大投資、滿足老百姓實際需求，促進城鎮化，同時還能消化部分鋼鐵、水泥等行業的過剩產能，被認為是穩增長政策中，最「一舉多得」的錢花在刀口上。像是大陸最繁密、最方便的北京地鐵，也要從527公里擴增到998.5公里，預計未來5年新建12條地鐵，其中有8條最快會在今年年底開工；由北京帶頭投資，也能布局京津冀一體化。陸媒統計發現，光9月1個月的時間，得到批復的公路鐵路項目投資已經超過4000億元，包括中西部多條鐵路，若再加上今年5、6月的鐵路規畫，與濟南、南寧、成都、呼和浩特、南昌、南京、長春、武漢8個城市的軌道交通，今年新獲批項目總投資額已高達1兆元。鬆綁二胎擴內需除了基礎建設，民生產業也是擴大內需的一環，解決「人口負成長」危機更刻不容緩，先前開放部分二胎政策成效不彰，畢竟現在養兒成本太高，所以傳出相關部門正在研究全面放開二胎，以及相關配套等一系列政策優惠，將成為「十三五」重要議題。目前大陸14歲以下人口僅占總人口的16.5%，遠低於世界平均26%的水準，不少機構認為，需要在未來5到10年間出現「適度的嬰兒潮」，除了緩解老齡化社會的養老壓力，還能提升消費拉動經濟的力度、培育服務業，並創造大量就業機會，有助於經濟轉型升級。
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